Calibración de un manómetro


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1 Calibración de un manómetro Práctica de laboratorio de Ingeniería Fluidomecánica DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA ENERGÉTICA Y FLUIDOMECÁNICA INGENIERÍA FLUIDOMECÁNICA Abril de 2012

2 Calibración de un manómetro Práctica de laboratorio de Ingeniería Fluidomecánica Objetivos Comprender el principio de funcionamiento de un manómetro tipo Bourdon y calibrarlo. MANÓMETRO DE ACEITE Descripción y funcionamiento del aparato El calibrador de manómetros consta en lo esencial de dos unidades: la unidad de medición de presión y la unidad de generación de presión. La unidad de medición de presión es un manómetro tipo Bourdon que se debe de calibrar. La unidad de generación de presión consta de un portapesos y varios pesos. FIGURA 1: VISTAS FRONTAL Y SUPERIOR DEL EQUIPO. La unidad de generación de presión se comunica con la unidad de presión a través de una tubería llena de aceite. Un aumento de la carga tiene como consecuencia un aumento de la presión del aceite y por tanto un aumento de la presión en el manómetro. 1

3 FIGURA 2: CONEXIÓN HIDRÁULICA. El portapesos tiene en su parte inferior un émbolo de diámetro d=12 mm que se alojada en un cilindro lleno de aceite. La estanqueidad entre el émbolo y el cilindro tiene lugar de forma mecánica gracias a un ajuste que permite que el cilindro se desplace prácticamente sin rozamiento y con unas pérdidas de aceite mínimas. El sistema consta además de un cilindro de compensación (Figura 1) que permite controlar y el nivel de aceite inicial así como subir y bajar el portapesos. Para la medición hay que evitar que el portapesos haga tope en el fondo. Las masas sobre el portapesos y el propio portapesos ejercen una presión sobre el aceite p=mg/a donde m es la masa total, g es la gravedad y A=πd 2 /4 es el área del émbolo. Gracias al circuito hidráulico esta presión es trasmitida hasta el manómetro a calibrar. Para minimizar errores debidos al rozamiento de adherencia se somete al portapesos a un ligero movimiento de giro antes de efectuar la lectura sobre el manómetro. Procedimiento para la toma de datos 1. Retirar el portapesos. Enroscar el cilindro de compensación para ayudar a salir al portapesos del cilindro. Retirar el portapesos con precaución para no rayarlo ni gotear aceite. FIGURA 3: RETIRAR EL PORTAPESOS. 2

4 2. Comprobación del cero. Regular el nivel de aceite de manera que el cilindro quede lleno hasta el borde. El manómetro debería de indicar ahora cero, ya que sólo está sometido a la presión ambiente. Anotar el valor indicado por el manómetro. FIGURA 4: COMPROBACIÓN DE CERO. NIVEL DE ACEITE. 3. Colocar el portapesos. Se coloca de nuevo el portapesos en el cilindro de la unidad de presión. Bajar lentamente el portapesos desenroscando el cilindro de compensación hasta que el émbolo tenga un guiado suficiente pero sin que llegue a hacer tope. Imprimir al portapesos un ligero movimiento de giro para evitar el rozamiento de adherencia. Anotar el valor indicado por el manómetro. La masa del portapesos es de 385 g. 4. Añadir el anillo pequeño. Colocar el anillo de 193 g sobre el portapesos. Téngase cuidado de encajar la espiga guía del portapesos en el talado del anillo. De lo contrario, los demás pesos quedarían inclinados y las mediciones falseadas debido a diferencias en el rozamiento. Antes de tomar la lectura hay que asegurarse de que el émbolo no hace tope e imprimir un ligero movimiento de giro. 5. Añadir el resto de anillos. Los anillos restantes son todos de 578 g. Añadir un anillo sobre el portapesos sin brusquedad para no sobrecargar el manómetro. Asegurarse de que el émbolo no hace tope. Si hace tope enroscar cilindro de compensación para levantarlo. Imprimir un ligero movimiento de giro y anotar el valor indicado por el manómetro. Añadir un anillo más y repetir hasta usar todos los anillos. 6. Finalizar la práctica. Retirar suavemente los anillos uno a uno. Si el émbolo ascendiera excesivamente, desenroscar el cilindro de compensación antes de quitar el anillo siguiente. Presentación de resultados 1. A partir de los datos experimentales completar la tabla siguiente. Nº Masa (g) 1 Sistema hidráulico abierto portapesos anillo de carga pequeño anillo de carga anillo de carga 1734 Presión medida Presión teórica 3

5 6 + anillo de carga anillo de carga Representar gráficamente la presión teórica (eje de abscisas) frente a la presión medida (eje de ordenadas). 3. Un manómetro es de Clase 1.0 cuando el error máximo admisible es ±1% del valor final de la escala. Como el rango es de 0 a 2,5 bar el error máximo admisible sería de 0,025 bar para todo el campo. Se puede considerar el manómetro de clase 1.0? razona la respuesta. MANÓMETRO DE AGUA Descripción y funcionamiento del aparato La cadena de medida que se utiliza (ver Figura 5) consta básicamente de un cilindro, un émbolo y un manómetro tipo Bourdon. Sobre la plataforma del émbolo, de masa m p = 0,5 kg y área A p = 245 x 10 6 m 2, se añadirán sucesivamente masas para obtener diferentes puntos de medida. El valor real de la presión debajo del émbolo, vendrá dado por la expresión: WP + W Preal = AP donde W P es el peso de la plataforma del émbolo y W el de las masa colocadas sobre la citada plataforma. El medidor de presión Bourdon se encuentra conectado a la cámara de agua a la que el émbolo transmite la presión, por lo que la lectura del Bourdon se corresponderá con la presión real calculada. FIGURA 5: ESQUEMA DE LA CADENA DE MEDIDA Procedimiento para la toma de datos Es necesario verificar en todo momento que el émbolo no está haciendo tope con la base de la cámara, en ese caso, extraer el pistón, introducir agua en el interior de la cámara y volver a colocar el pistón. Verificar asimismo que no hay burbujas de aire en el tubo que une el manómetro con la cámara. 4

6 Realizar la calibración del manómetro, es decir, hallar la curva de la p real frente a la p medida, para diferentes pesos ejercidos sobre el émbolo. Para ello colocar las masas una a una y anotar en la tabla cada vez el valor total de la masa y la lectura del manómetro. Presentación de resultados 1. A partir de los datos experimentales completar la tabla siguiente. Nº 1 Masa (g) Presión medida Presión teórica Representar gráficamente la presión teórica (eje de abscisas) frente a la presión medida (eje de ordenadas). 3. Un manómetro es de Clase 1.0 cuando el error máximo admisible es ±1% del valor final de la escala. Como el rango es de 0 a 2,5 bar el error máximo admisible sería de 0,025 bar para todo el campo. Se puede considerar el manómetro de clase 1.0? razona la respuesta. 5

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